Modernisation des ascenseurs
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Détails de la modernisation

Préface:
S'il est entretenu correctement et dans des conditions d'utilisation normales, la durée de vie moyenne de l'ascenseur est de 10 ans.Avec le temps de service de l'ascenseur, les pièces mécaniques et électriques vieillissent et sont moins fonctionnelles.Par conséquent, la sécurité de l'ascenseur se dégrade et le risque potentiel devient élevé.Ostar Elevator possède une expérience riche et de premier plan dans le domaine de la modernisation des ascenseurs, en particulier dans le système de contrôle et d'entraînement.Sur la base de notre expérience passée et de la demande du marché, nous avons préparé plusieurs solutions de modernisation intégrées pour nos clients ainsi que des pièces de rechange économiques et qualifiées.
Ostar, en collaboration avec ses clients, développe des solutions personnalisées pour la modernisation des ascenseurs plus anciens, combinant la rentabilité avec des résultats de la plus haute qualité.
 
Les solutions de modernisation Ostar couvrent :
• Transport confortable mettant l'accent sur la sécurité des passagers
• Économies d'énergie
• Niveaux de performances élevés
• Superbe compatibilité
• Minimisation des coûts de maintenance
• Design moderne
N° DE PIÈCE OBJET SPÉCIFICATION
ⅠPièces mécaniques    
1.1 Machine de Traction Machine à engrenage VVVF ou machine sans engrenage PM
1.2 Ensemble de lit de machine de traction Conçu pour la machine de traction remplacée
1.3 Régulateur de vitesse Norme Ostar
1.4 Poulie Poulie Pour la machine de traction ci-dessus
1.5 Câble Pour la machine de traction ci-dessus et le régulateur de vitesse
1.6 Opérateur de porte VVVF Remplacer l'ancien système de porte existant
1.7 Système de porte palière Remplacer l'ancien système de porte existant
Ⅱ Pièces électriques    
2.1 Armoire de contrôle complète VVVF en système série ou parallèle, 2,2-37 KW, 220V/380V
2.2 Encodeur avec câble Installé dans la machine de traction
2.3 Conseil supérieur de voiture Installé dans la boîte d'inspection du toit de la voiture.
2.4 Tableau d'affichage pour COP et LOP Installé dans les COP et LOP.
2.5 Tableau d'instructions de voiture Installé dans le COP.
2.6 FLIC Vous pouvez visiter notre site Web pour choisir le modèle dont vous avez besoin
2.7 LOP Vous pouvez visiter notre site Web pour choisir le modèle dont vous avez besoin
2.8 Boîte d'inspection supérieure de voiture Norme Ostar
2.9 Boîte à fosse Norme Ostar
2.1 Commutateur photoélectrique de mise à niveau DC24V normalement ouvert
2.11 Commutateur de limite Normalement fermé
2.12 Tous les câbles  
2.12.1 Câble de voyage De l'armoire de commande à la boîte d'inspection du toit de la voiture.
2.12.2 Câble à arbre rond De l'armoire de commande aux commutateurs de limite.
2.12.3 Câble à arbre rond De l'armoire de commande au commutateur de fosse
2.12.4 Câble de verrouillage de porte palière De l'armoire de commande aux serrures des portes palières.
2.12.5 Câble de communication LOP De l'armoire de commande aux LOP.
2.12.6 Câbles de dérivation de voiture De la boîte d'inspection du toit de la voiture au COP, à l'opérateur de porte, à la barrière immatérielle, etc.
Ⅲ Autres pièces en option    
3.1 Conseil de contrôle du groupe Pour 3-8 unités ascenseur
3.2 Carte de surveillance PC Surveillance trimestrielle
3.3 ARD Correspondance avec l'armoire de commande
3.4 UPS Alimentation d'urgence pour frein
3.5 Carte IC Installé dans les COP et LOP.
3.6 Annonce vocale Diffuser à l'étage les informations
3.7 Vice-CdP Pour porte traversante
 
La description ci-dessus vise principalement le système électrique d'ascenseur et les pièces connexes.Des solutions de modernisation mécaniques et électriques peuvent être réalisées par Ostar en fonction des différentes exigences des clients.Notre modernisation pour vos projets rendra les performances des ascenseurs plus excellentes.
Notre ascenseur Ostar continuera à fournir un excellent service aux clients avec une philosophie de norme stricte, de haute qualité et de meilleur service.

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